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内存条温度墙解锁

  • 内存
  • 2024-08-17 20:06:43
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一、b550设置cpu温度墙目前的配置是技嘉B550i+5600X。我之前用的是固定电压1.286V、4.7G。CPUZ值几乎是635/50xx(单核/全核)。
PS:我的U比较奇怪,全核4.7G测试时我可以将电压设置为1.24V以上。3DMARKTSE中的CPU测试开始时黑屏并且增加现在AIDA643DmarkTSECPU测试要求这么高,这个电压是FP64能连续得分5次以上的电压吗?....1.24V3DMarkTSCPU测试没有问题---但这不是今天的主题
最近我注意到技嘉更新了F11bios的正式版本。更新后发现同频率、同参数下内存性能更好。之前的F11K试用版高了两个级别,所以我决定使用F11的官方BIOS。前几天在论坛上看到一个帖子说PBO会做一个L3二分问题,所以我就特地思考是不是这样,所以就设置了。检查PBO后,发现它认识L3键盘,但是可以通过调整EDC=395来解决,但是在设置过程中,我发现技嘉BIOS的这个版本很有趣:
1)手动PBO设置MAX频率,这是之前的最高频率。现在可以是200似乎开放到超过500
2)当我的U设置为“全核OptimzeCurve-15”或更高时,它会在没有负载的情况下重新启动,但是当手动设置为单核时,它可以是Venus和SilverStarCore-15,其余都可以正常使用,但是如果两个强系统核心设置为-30,如果强系统核心无法进一步降低电压的话,辑上它们仍然会重新启动?看不懂...
3)双强系统核心-15,假设剩下的核心是-30,也可以去CPU电压设置-0.6V(相当于一个如果电压是便宜了0.6V,FP64无法得分,R23等可以,暂时保留-0.6V)
>>最后发现PBOCurve-xx的电压+MAXXXX的频率可以控制升压量以及单核运行值。在此基础上,CPU设置的偏移电压可以控制游戏中所有核心的Boost频率。
实际例子:
1)PBOCurve双动力核心-15,其余-30、MAX=250/300、CPU=AUTO、CPUZ=670/52xx、R23=122xx,看游戏里开小飞机频率基本在4.85-4.9G左右,电压在1.37V左右,游戏温度68度
2)PBO曲线双动力核心-15,其余-30,MAX=250/300,CPU=-0.6V,CPUZ=675/52xx,R23=122xx驾驶小飞机时游戏中可以看到所有核心频率基本在4.8-4.82G左右,电压在1.32V左右,游戏温度63度
所以通过可以看出。PBOCurve曲线+CPU电压设置的结合,就可以达到你想要的单核成绩、游戏全核频率以及电压和温度控制,还需要个人根据自己的U摸索。
备注:我拿手上的5600X设置1.286V进行4.7G全核游戏时,游戏内温度在60度左右,1.24V游戏时温度在57度左右。当我手动将4.8G电压设置为1.35V时,FPU运行测试是黑屏重启,但是通过上面的组合可以运行FP64获得积分,尤其是FPU和R23。