特斯拉的数据中心在哪里

特斯拉在中国建立数据中心，不用担心数据传回美国2021年5月25日晚，特斯拉官方微博发布消息称，已在中国建立数据中心，实现数据存储本地化。在中国大陆市场销售的车辆产生的所有数据都将存储在境内，并向车主开放车辆信息查询平台。
 
原因是马斯克承认车内的摄像头监视着司机。
2021年3月，马斯克在推特上回应了网友提出的车内摄像头能否检测到车主的问题。他给出了“是”的答案。网上有网友发布了该车幕后视频。观察镜上的摄像头捕捉到的图像非常清晰。此举引起了国内外特斯拉车主的担忧。虽然特斯拉声称中国市场的车型没有开启摄像头，但大家都觉得自己的个人隐私非常不安全。
                                                                                                                                                                                                                                                                                                         虽然这些消息的真实性令人怀疑，但足以造成巨大的舆论效应。
                                                   上海车展特斯拉展台女车主维权案将特斯拉数据安全问题提升到了一个新的高度。
                                                                                                                                                                                              您可以阅读我们的后续文章：《特斯拉维权事件最新后续》，本文不再赘述，维权事件发生后4月21日，市场监管局郑州市郑东新区责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司在事故发生前半小时出具车辆数据。由于数据被传回特斯拉美国总部，郑州店需要经过上海总部联系美国总部获取数据。
虽然特斯拉最终公布了车辆数据，但不少媒体和专家指出，特斯拉公布的数据缺乏关键数据，且女车主事件尚未得到解决。
5月20日，中国网络安全协会秘书处、清华大学互联网治理研究中心、伏羲智库在京召开《汽车数据管理若干规定（征求意见稿）》专家研讨会。特斯拉派代表参加会议。特斯拉随后宣布将在中国建立数据中心，并开放接受询价。
                                                          

                                                                                                                        智能汽车时代已经到来，但相关数据安全监管体系还不够完善。这次特斯拉事件推动了我国智能网联汽车数据安全管理系统的发展，也让更多人了解到，未来汽车的安全问题不仅仅是机械安全那么简单，还有值得重视的隐私安全注意力。

特斯拉研发中心/数据中心投入使用中国本土化进程再进一步

易车动态10月25日，备受期待的特斯拉上海研发创新中心和特斯拉上海超级工厂数据中心于明年竣工并投入使用。这不仅意味着特斯拉在中国的本土化进程又向前迈进了一步，也是特斯拉海外研发活动的新探索。以此为基础，特斯拉将带来更适合中国消费者需求的产品和服务，为中国消费者的全球发展带来新思维和可持续动力，成为跨国公司。

根据《上海数据中心建设指南（2021年版）》相关要求，特斯拉已完成审批要求并向中心数据提交相关文件，建设特斯拉上海超级工厂数据中心进行存储工厂生产和其他中国运营数据。这不仅是临港新区打造千亿汽车产业的又一新成果，也是特斯拉为发展新能源产业和中国汽车工业所做的创新探索和发展努力。

培养中国新能源产业人才一直是特斯拉本土化战略的重要组成部分。目前，特斯拉已打造了一从一线操作人员到新能源行业高级工程人才再到管理人才的全产业链人才队伍。这些人才不仅为特斯拉的发展做出了贡献，而且通过人才流动，还活跃在中国新能源行业，甚至在国际舞台上发挥着关键作用。

作为特斯拉首个以整车开发为主的海外研发中心，包括软件、硬件、电子、材料、能源、动力等材料工程团队。特斯拉上海研发创新中心不仅将本土化战略再次升级，也标志着中国新能源汽车研发领域与国际接轨。

据了解，研发中心共有28个实验室，目前专注于特斯拉在中国的软硬件、工艺和技术的开发，并负责适应中国市场和中国市场的应用和测试标准。在全球范围内从事AI机器学习相关的研发工作。其中，低压电子实验室、软件实验室和材料实验室是该研发中心三个典型的中国本土化研发团队。

低压电子实验室专注于汽车智能化领域的各项创新，为特斯拉产品的智能化和安全性提供强有力的技术支撑。软件实验室专注于软件研究与开发。除了产品层面的软件开发外，还在零部件、整车、产品运输等多方面实现了有效验证，为初创、量产、工厂快速上产奠定了坚实的基础。材料实验室也是上海研发创新中心的重要组成部分。该部门规划并实施金属材料、高分子材料、力学测试和挥发性有机化合物测试四个专业领域，并协调各领域的综合研发进行开发和测试。

特斯拉中国团队还自主研发了特斯拉首个电子零部件生产线装配仿真系统，可以直接模拟总装线上数百个电子零部件的生产过程。确保不断发展的车辆软件版本始终在生产线上表现良好。通过显着提高生产效率，可以有效降低成本。未来，该系统还将在特斯拉柏林和美国德克萨斯超级工厂投入使用。同时，材料实验室还拥有特斯拉全球领先的挥发性有机化合物测试和分析中心，得益于特斯拉制定和实施的有机化合物测试和控制标准，挥发性有机化合物高于行业标准，为Model3取得了优异的表现多项挥发性有机物检测，在有机物检测中取得优异成绩，并获得挥发性有机物研究所认可，连续两年被中汽研授予“健康指数年度推荐车型”。

此外，在影响全球的芯片短缺危机期间，特斯拉研发团队在短时间内快速迭代、有效调整了多个软件程序，并充分验证了其可靠性，极其有效。更大程度上缓解了芯片短缺带来的压力。未来，特斯拉上海研发创新中心还将开展更多整车、充电设备和能源产品的前期开发工作，发展成为与美国研发中心同等规模的综合性研发中心。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾在2021年世界新能源汽车大会上强调：“随着自动驾驶汽车的快速发展，车辆数据安全问题尤为突出我们认为，随着智能汽车的快速普及，数据安全已成为关系国家利益的行业发展的关键之一。个人信息的隐私与安全。

特斯拉上海数据中心建好了吗它建成了。据上海市人民政府官网查询，特斯拉中国于2021年10月25日宣布，其上海研发创新中心和上海超级工厂数据中心已竣工，总面积达3000平方米。