雪佛兰探界者哪里放内存卡

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一、2.0T+9AT还不到20万！雪佛兰探界者值得买吗？

这是一款已经上市近三年的产品。其兄弟车型全年合资SUV销量均稳居前三。其2.0T+9AT的动力在这个级别属于一流的。其高端型号目前定价赤裸裸。已经进入20万元区间了。这是一辆好车，但由于某种原因，市场总是认为它不有趣。

——雪佛兰Equinox，一款被低估的汽车？

我们以最新型号为例。动力为1.5T+6AT/2.0T+9AT安全驾驶车型。车上，电子稳定系统、前排双气囊、前排侧气囊以及前后双气帘等都是标配。功能上，Carplay/Carlife手机互联、主动降噪、无钥匙进入以及多个后排排气口。

国内市场对产品的评价无非就是两点：品牌+价格。两者相互关联，各有影响。如果两人都高，那就成功了。如果一个高一个矮，结果就很难说了。探索者是一种特殊类型的“降维镜头”。

1.探索者定位中型SUV，尺寸为4652x1843x1693毫米，2725毫米的轴距相比传统紧凑型SUV仍有优势，后排中排采用完全扁平的设计。对于SUV来说，“尺寸”是它们的与众不同之处。

2.2.0T的最大功率为191千，最大扭矩为353牛米，比同价位车型要强大很多。大众探岳2.0T的高功率仅为162千瓦。此外，Equinox依然搭配9AT，相比该级别传统7DCT、6AT、CVT变速箱有技术优势。从实际驾驶体验来看，探索者的动力传递平稳，悬架支撑也比较牢固。在SUV中，它是驾驶起来最有乐趣的车型之一。

3.便宜，真的便宜。4万元的折扣并不难谈，指导价17.49万-24.59万元的探索者一下子就火了很多。2.0T售价21万元，领先畅销的1.5T售价15万元。同样是1.5T，CR-V的中端价格和Equinox差不多。

4.可见部分非常坚固。Explorer的外观确实不错（尤其是Redline版本，配置就不多说了）。留给合资车的价格对比一下，类似Equinox的配置肯定没有Equinox高。

以上四点是让Explorer在众多产品中脱颖而出的关键。简单总结一下：用料足，价格便宜，2.0T开起来有乐趣，颜值也不错。你是不是突然注意到了什么？

我不会深究“为什么年轻人买SUV作为他们的第一辆车？”这个问题，然后我会在“降维攻击”的另一面展开”探险家们。，这就是市场低估它的原因。

1.鲜明的内外设计

虽然内饰过于主观，但雪佛兰系列的内饰并不完全具有大多数人接受的那种典型设计。整个雪佛兰的布局基本一致。在玩塑料方面，我强烈建议通用汽车和大众汽车学习他们的经验。作为探界者的兄弟，远景比探界者贵了两万元，我想内饰占据了两万元的大部分。

2.在美国是老大哥，在中国是小弟

别克>雪佛兰。很长一段时间，一提到雪佛兰，我就想到了产品价格的崩盘。前不久，在日本大名鼎鼎的科鲁兹停产了……不少人甚至这样认为，将雪佛兰和韩系车型放在同一水平上。品类……这才是真正的美国国民车好吧！

消费者心理很奇怪，我一开始就提到过：如果价格和品牌不平衡，结果将难以预料。雪佛兰就是这样。其低廉的价格，更容易让人们注意到它的“弱点”。雪佛兰过去的一些问题都被直接归咎于新产品，令人难以接受……

我不习惯隐瞒一半的话，那我就直接把Explorer的优缺点列出来一目了然了。就我个人而言，我认为Equinox是一辆好车，只是被低估了。1.5T比日系品牌的同类车型配置更合理，2.0T是一款颜值高、配置全、价格同级最便宜的车型。确实，在我们的生活和出行中，我们确实需要一款产品能力均衡、功能更加亲民的城市SUV。只要它们可靠且易于使用，为什么不经济呢？选车时不要被品牌困住，巩固思路。

本文来自汽车之家作者车家豪，不代表汽车之家观点和立场。