深圳数据中心施工单位

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一、深圳轨道交通网络运营控制中心NOCC二期二标工程开工9月28日，深圳轨道交通网络运营控制中心（NOCC）二期、第二标项目在深云车辆段开工，标志着深圳轨道交通网络运营中心扩容改造正式进入建设实施阶段是。
深圳轨道交通线网运行控制中心（NOCC）是地铁核心的重要组成部分。它是城市轨道交通地铁运营的大脑和指挥部，是全网通信枢纽，以及信息交换和抢修救灾等功能。此次启动的二期招标项目，是将包括现有线路和远期规划线路在内的所有轨道交通线路纳入中心统一运营管理，并通过对建筑布局进行深度改造来保障，最大限度地发挥轨道交通的优势。扩大系统设备容量，保障公民出行安全，为维护运行秩序和事故处置稳定、保障运行安全创造有利条件。
此次铁路数据中心扩容改造和现代化改造是一项科技含量高、新设备类型多、专业接口多、建筑面积大的新型基础设施项目。中铁四局机电公司施工单位，组织精干部队强总参与了该项目的施工，结合项目实际情况，制定了多项专项施工组织方案和措施，优化施工流程。推动落实《中铁铁安全管理十则》，全面落实责任，加强各环节各要素管理，着力建设深圳轨道交通线网运行控制中心（NOCC）二期、二期在。将优质工程打造成安全优质文明示范工程，交出深圳市民满意的答卷。

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二、深圳地铁最强大脑NOCC关键性吊装完成近日，深圳轨道交通网络运行控制中心（NOCC）二期工程制冷机组大型设备高空吊装作业顺利完成！这标志着该项目关键节点工期目标顺利实现。
NOCC是深圳地铁二期工程的重要组成部分。集轨道交通线网运行指挥资源共享与协调、突发事件管理、协调信息管理与应用五大智能于一体。与外部网络协调是深圳地铁运营的“大脑中枢”。
二期工程为新型基础设施项目（轨道交通数据中心），具有短三等特点（建设周期短、新设备数量和类型多、专业系统多、接口多），现有线路运营复杂（一期涉及运营数据中心机房、分拣室工作，现有项目的保护和清查），建设空间大（神云车辆段和昂车辆段相距60公里）），运行时间不稳定，成品保护困难。技术具有内容高、调试工作复杂的特点。
根据线网规划，未来将有33条线路接入该中心，使其成为全国接入线路最多的地铁控制中心之一。
该吊装结构位于神云车辆段NOCC网络运行控制中心A座15层楼顶。外部道路竣工路面标高3.6m，提升高度96m。
吊装作业的主要任务是将A塔顶层的蒸发冷却器和钢质冷库吊装至基础表面。其中，主要起重设备为蒸发冷却器4台、钢制储罐6台及组合配件、电缆等。总重量超过100吨。
经检查，使用全地面起重机进行吊装工作。辅助设备及配件包括1台50T起重机、5辆配重运输车、3辆带臂架和塔架的运输车等。起重机的装拆作业均在车场内协调吊装地点进行。
为确保大型制冷设备高空吊装顺利完成，深圳中铁四号地铁联建局项目部集全体员工智慧，选择最佳专项吊装方案，安全措施，确保安全责任全面落实。通过对各环节安全因素的管理，确保了吊装活动的圆满成功。

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三、中建三局在深圳的业务多不多很多。业务范围涵盖文体场馆、数据中心、超高层建筑、医院、学校、洁净工厂、市政公路、水务、环保等多个领域。中建三局集团（深圳）有限公司是深圳市中建三局集团有限公司二级法人单位。是深圳第三办事处选址和发展的主要区域公司，承担深圳第三办事处投资、建设和运营的一体化管理职能。